导语：武汉辉煌的历史，孕育了‘敢为人先，追求卓越’的武汉精神。这不仅体现在武汉人的性格上，还在武汉的城市建设速度上随处可见。今天修条路变个道，明天的摩天大楼又高一层，正是武汉天天建设，实时变化的表现特征。
武汉绿地中心主楼主体结构施工正式过半
长江南岸武昌畔，一座新的城市“高峰”正在平地崛起，拔节长高——2016年6月30日，武汉绿地中心主楼主体结构施工正式过半。
如今，再登临其上，两岸风光尽收眼底，长江万里如同玉带蜿蜒。这一横跨6年建设周期，承政府规划之远见，凝企业运筹之魄力，领城市发展之未来的超高层建筑，正以4天/层的速度，全力向上生长。
据介绍，这一项目由世界第一高楼——迪拜塔的设计大师艾德里安·史密斯担纲设计，整体造型源自江水流动的几何形态，犹如一颗拉长的“水滴”在空中定格；外立面由三大块状组成，暗含“武汉三镇”之意，且3个立面分别指向汉口、武昌、汉阳；楼体共设置9个降风通槽，在提升建筑安全性与设计感的同时，象征武汉作为全国交通枢纽，“九省通衢”的城市地位。
于原武车（武汉车辆厂）旧址所打造的武汉绿地中心，无论从外观造型，还是设计理念，均巧妙融合武汉元素，与城市和谐共生，全面拔高武昌滨江天际线。正好迎合政府规划中武昌滨江商务区的商业定位，为“武汉市主城区内以高端服务业为特色，集商务办公、商业服务、文化娱乐、高档居住为一体的标识性、多元化滨江综合发展区”。
常青路部分路段明起打围
注意！注意！注意！从明日起至2018年1月31日，常青路（三环线至青年路）工程的发展大道以北段开始打围施工，这将对常青路的通行造成极大影响，请过往车辆和这一路段附近的居民注意出行线路规划，以免堵车误事。
常青路（三环线至青年路）工程是汉江大道快速通道的重要组成部分。施工期间，常青路红旗渠路至银墩路段将占用5股车道，保留双向2股车道。银墩路至发展大道、红旗渠路至长港路由双向8车道减少为双向6车道，道路通行能力有较大程度下降。尤其是红旗渠路至银墩路段的机动车通行能力将下降65%左右，施工期间高峰小时仅可通行车辆1500标准车（现在是双向4500标准车以上）。
交管部门介绍，施工开始后，预计周边分流通道园博园西路、姑嫂树路、银墩街、发展大道、常青花园内部将可能出现一定程度的交通拥堵，建议居住在周边的市民多利用公共交通工具出行。
大东湖水系 四湖连通工程启动
昨悉，严西湖、竹子湖、清潭湖连通工程启动，并将通过连通严东湖，与长江连接，把死水变活水，打通生态绿楔，为中心城区提供“风道”。
目前，市相关部门正研究制定提升水质的工程方案，优化水环境。通过沟渠和节制闸连通，严西湖与严东湖将由花山渠连通，渠道宽25米，长3.2公里，整个水系与长江连接，形成一个绿色大东湖循环水系。
武汉公交专用道将再增130公里 可达到280余公里
记者从前日召开的交通管理不到位突出问题承诺整改通气会上获悉，今年年内武汉市将新增130公里公交专用道，届时武汉市公交专用道可达到280余公里。
目前，武汉市公交专用车道已有155公里。专用时间为早晚高峰共5小时（7：00—9：00、16：00—19：00），法定节假日不限。
武汉市交管部门介绍，今后对早晚高峰占用公交专用道的社会车辆采用流动抓拍设备进行摄像记录，对在公交车站违停现象将一律拖移。
此外，交管部门在通气会上介绍，今年该市还将对300个重点路口进行精细化管理，全面启动60处堵点堵段治理，优化调整156处路口信号配时。
据介绍，今年以来，武汉市交管部门共查处机动车“加塞”、不按道行驶、违法调头等行为19.5万余起；查处渣土车走禁行、闯红灯等“五类”突出交通违法14966起。
据悉，今年上半年，该市道路拥堵延时指数在全国大城市排名中，从去年的第12位后退至19位。
责任编辑：杜翱
