放开节假日长江大桥、江汉一桥单双号限行；小型新能源货车通行全市高架桥；无人车管所24小时便民服务；23条停车示范路规范有序……2019年，武汉人发现出门变得更容易了，交通秩序有了很大的提升。高德大数据最新统计显示，继2018年后，去年武汉城市拥堵指数再次跌至全国40名外，交通健康指数同比变好城市TOP10，武汉位列第六名。

2019年，交管部门通过设置可变车道、借道左转、定向车道等方式，改善了全市20处影响较大的堵点；3个火车站、一个飞机场，实行送接客车辆限时通行措施，破解了主要交通枢纽的管理难问题；全市安装含有黄鹤楼元素的新式交通护栏37公里；增设嵌入式发光LED标牌1124块；在环线匝道合流处安装钢质垫等交通安全防护设施232套；统筹接入853个视频监控、263个区域控制信号机、1167个电子警察、222个交通卡口；增设主动发光电子标牌66处152块……助推全市道路交通设施提档升级，城市形象全面提升。

通过一系列交通秩序综合治理、交通设施提档升级，全市机动车行停秩序明显好转，城市通行秩序明显改观。据武汉交警大数据显示，2019年全市高峰期道路平均运行车速31公里/小时，同比上年上升7.2%。

经过全面打造23条、110公里停车秩序示范路，全市依法取缔私设私占停车设施153处，清理僵尸车，还路于民；严查重处渣土车、砂石车、大客车等重点车辆闯行桥隧、高架、快速路等违法行为，保障了桥梁隧道绝对安全。全年交通事故亡人数同比下降23.3%，交通事故死亡人数连续8年下降。 

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