11月29日早上8时30分，汉十高铁汉口开往十堰的首趟列车G6817次由“复兴号”担当，从汉口站缓缓驶出，中途停靠襄阳东站，全程经过2小时2分，于10时32分抵达十堰东站。长江日报记者体验了这趟列车，发现众多旅客都是特意选首趟车，第一时间感受汉十高铁带来的速度与便利。

记者在首发车上看到，列车人员爆满，不少市民特意买首发车票尝鲜。家住沌口的市民高女士说，自己一早6点多起来转几趟地铁就是为了到汉口站赶首班车。平常每周她基本都要在武汉和襄阳之间往返一次，以前坐动车要2个多小时，现在高铁一个多小时，更加方便了。

从事铁路广告相关工作的市民汪长亮告诉记者，由于工作关系，他工作80%的时间都是在铁路上度过，湖北省内的铁路线他都去过。“以前去十堰坐车要四五个小时，办完事后不得不在十堰住一晚上。现在只要2个多小时，方便多了，可以早上去下午回。”他说。

在列车上，除了市民，还有不少企业老总体验这趟车。武汉十堰商会秘书长陈国云介绍，这次专门组织了30多位在汉创业的十堰籍企业老总，乘坐首趟高铁回十堰，就是为了体验湖北速度、感受大美十堰。“我们有很多企业家在两地创业，业务涉及汽车制造、农业、地产、生物医药和养老等，大家要经常往返汉十两地，现在高铁开通缩短了一半的时间，使企业经营效率大大提高。”

湖北冠宇投资有限公司董事长王平说，自己的公司在武汉和十堰都有业务，其中像外贸和大宗物资业务会去广东和青岛采购汽车原材料，再中转到武汉最后运往十堰，在十堰还有当地最大的养猪场，公司40多位管理人员要频繁往返于武汉和十堰。“以往没有高铁，我们坐过绿皮车、大巴车和动车，现在高铁开通让一天往来两地成为可能，上午去十堰办完事，下午就能回武汉。”

“汉十高铁让两地的距离从心理上缩短了，对于经常出差的人来说是大好事。”企业老总李元超说。

班组首发列车停靠十堰东站后，记者采访到了G6817车次的80后高铁司机刘斌，他说，前一天晚上自己才最终被定为首发司机，一晚上都很兴奋。“复兴号驾驶起来非常顺畅，操作感很好，本趟列车最高时速为310公里。”刘斌说。

此次汉口首发列车的乘务长席元介绍，武汉客运段在值乘的复兴号列车上推出多项服务，包括换乘指引、城市导游、遗失物品查询、重点旅客精准服务等，还配备了红十字医药箱、爱心防寒毯、一次性水杯、针线包等用品。

（长江日报记者王谦）

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