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中铁大桥局建武汉首座“VR安全体验馆”

  • 来源:武汉晚报
  • 话题 中铁大桥VR体验
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在没有安全防护时伸手去捡掉在高空挑梁上的安全帽,突然失足从30多米高的空中坠下是个什么感受?昨天上午,记者在中铁大桥局杨泗港长江大桥项目部“VR安全体验馆”体验了一番,明知是虚拟场景,仍不免心惊胆颤。

6种体验“步步惊心”

VR安全体验馆”,实际上是一套三维动画仿真软件,体验者头戴VR眼镜,头部移动或转动时,周边环境也随之变化,通过多部位撞击、晃动、气雾和低电压等手段,让人感受炽热、冰冷、电击、窒息等,原理同4D影院接近,只是虚拟场景设在建筑工地。

记者戴上眼镜,软件启动后发现自己像是站在近百米高的建筑工地上。临近高楼边沿,有一段两米宽的护栏缺失,从这里伸出去一根钢梁上,放着一个安全帽。项目安全总监刘琛说:“看到前面的安全帽没?试着去捡捡看!”壮起胆子,刚走上“挑梁”伸出手,就听到“啊”的一声,感觉自己坠下楼去,倒在血泊中。 

画面停止后,屏幕上提示:您受到了高空坠落伤害,事故的主要原因是高空防护栏出现漏洞,没有及时进行修补,存在严重的安全隐患。2016年3月25日,上海某工地发生类似事故,几名工人倚靠在存在安全漏洞的安全防护栏上,护栏松动,从100多米的高空坠落,4人当场死亡。

随后,记者还体验了挖掘机伤害、高空坠物、脚手架坍塌、升降机坠落和火灾事故等场景。前后不到10分钟,印象却非常深刻。

所有场景取自施工现场

刘琛介绍,选取的以上6种场景的环境,都来自项目工地。制作方派人到现场拍摄取景,然后把工地场景转化成动画场景,戴上眼镜之后,感觉自己就站在工地上。

这6种事故,正是大型桥梁施工过程中及项目驻地最容易发生的事故。每个场景结束时,都会回顾全国各地曾发生的类似事故、原因及后果。

安全员柯戬说,VR安全体验馆具有真实、互动、情节化的特点,同传统的安全体验馆相比具有三大优势:

一是体验式学习,更容易激发项目管理人员及劳务工人参加安全教育学习的兴趣,强化体验者对安全事故的感性认识;

二是体验者进入虚拟环境后,可对细部节点、正确做法进行学习,并获取相关数据信息;

三是虚拟场景建设不受场地限制,可最大程度模拟真实场景下的安全事故,且避免了材料、人工的浪费,符合绿色施工的理念。

据悉,普通的安全体验馆,占地可达两三百平米,造价30万元左右。项目完工以后,建设所用的材料已陈旧,重复利用价值不大。VR安全体验馆占地几个平米,设在办公室一角即可,成本不到20万元,还可重复利用。

杨泗港长江大桥项目部总共300多人,每天可轻松培训20人,半个月轮训完之后,可以借给其它项目部使用。项目有新员工进来,再取回培训一批,非常方便,性价比也高。

安全生产成就“建桥国家队”

中铁大桥局集团有限公司是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司,具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。

到目前为止,中铁大桥局在全世界建造了2000多座桥梁,至今无一垮塌事故发生。其建造的第一座桥梁——武汉长江大桥,经过60年自然灾害和近百次大型船舶撞击依旧岿然屹立。

公司安全质量监察部负责人胡永生说,中铁大桥局被称为“建桥国家队”,安全生产是其基本保证。60年来,公司已形成了完整的安全生产制度体系,如安全检查签证制度、安全风险责任体系表等。近年来,还引入了安全质量隐患排查治理信息系统。

公司坚持管生产必须管安全,将项目技术员、调度员等管理人员纳入专职安全管理队伍,例如负责杨泗港长江大桥北岸施工的六公司,公司选派200多名负责技术、质量等工作的管理人员参加安全员专业培训。他们在负责分内工作的同时,也要求关注安全生产。发现问题,随时通过隐患排查治理信息系统APP报告,对发现重大安全隐患并及时得到处理者给予重奖。一次性的奖金从500元至1万元不等。

近10年来,中铁大桥局连续荣获“湖北省安全生产红旗单位”称号,2012年荣获武汉市“安全文化示范企业”称号。

责任编辑:黄意

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