昨日，在武汉中车长客公司，一列以凤凰橙为标志色的7号线地铁列车首次下线试跑，这也是我市首列最高时速达到100公里的地铁列车。

目前我市已投入运营的地铁最高时速为80公里。由于地铁7号线距离长，站点之间间隔也较长，因此将使用时速100公里的地铁列车。

武汉中车长客公司负责人向长江日报记者介绍，7号线车辆六辆编组，四动两拖，单节车厢宽3米，长22.8米，是目前中车长客生产的最大运量的A型地铁车，全车最大载员达到2528人，较B型车辆多载500余人。

车辆设计非常人性化，车顶采用环形灯设计，照明效果更好；所有部件表面圆滑无锐角，扶手可满足所有站立乘客的需求，残疾人轮椅区设置了安全带。

车辆的可靠性指标及标准与国际上要求最严厉的港铁项目保持一致。

目前，武汉地铁3号线、机场线、7号线、8号线车辆均在武汉长客实现了本地化大批量生产。武汉造地铁列车已完全可以满足武汉轨道交通发展的需要。

昨日，武汉地铁集团与中车长客股份正式签署了战略框架协议，双方将进一步紧密合作，共同打造世界一流的武汉轨道交通。

轨道交通前川线今年动工建设

  武汉地铁集团与黄陂区正式签署轨道交通前川线工程合作建设框架协议，该工程将于年内动工建设。

轨道交通前川线为地铁7号线的延长线，起于东方马城站，终点为黄陂前川，全长36.2公里，将设10座站点。

目前黄陂已有轨道交通1号线、机场线通车运营。即将建设的前川线将把黄陂区的前川新城、临空经济核心区、盘龙城等串联为一体，前川线建成后，将实现前川新城与主城区的快速连接，大大方便黄陂百万人民群众出行。 

责任编辑：张曦予