10日上午，武汉市治庸问责办主办、长江网武汉城市留言板承办的“双评议”参评单位整改“回头看”系列上线互动活动第四场举行，“双评议”定期通报排名“后十”的出租车所属企业负责人以及“双评议”定期通报排名“后三”的出租车企业负责人实时在线回答网民提问。

上线互动中，针对部分网民反映的拒载、加塞的具体投诉案例，参与上线的出租车公司现场办公，对网民提供的信息和证据进行核实查证，并拿出处罚措施。

出租车压实线加塞

公司当场核查后向网民道歉

网民钟先生反映，6日中午，他驾车从丁字桥路行驶至珞喻路路口过程中，一辆出租车突然从右侧压实线变道过来。“这辆出租车贴着我的车头，强行加塞。要不是我急刹车，差点就撞上了”。

长江日报记者从钟先生提供的行车记录仪视频中看到，该出租车侧面印着“华昌”两个大字。钟先生的车与右前方的车之间的空隙不小，但该出租车变道时，未与钟先生的车头保持足够的安全距离，贴着钟先生的车头强行从右侧压实线变道至钟先生的车前方。为避免擦碰，钟先生紧急刹车。

上线互动现场，华昌公司相关负责人看了视频后表示，这辆出租车确实是华昌公司的出租车，公司将会立即核实查处。1个小时后，华昌公司相关负责人回复，已经找到视频中的出租车司机，网民钟先生反映的情况属实。公司客服与钟先生取得联系，表达了歉意。

钟先生告诉长江日报记者，华昌公司客服在电话中表示，公司将对该司机进行教育培训，并考虑停班处理。“我对这个处理很满意”。

网民提供车牌号码举报

1个小时得到满意答复

网民黄女士反映，1日下午2时许，她在武昌亚贸广场拦车时，被大通公司的一辆出租车拒载，并提供了详细的拒载车辆车牌号码、拒载时间、拒载地点等信息。

上线互动现场，大通公司相关负责人立即将黄女士提供的信息传给了公司工作人员，并让工作人员调阅监控视频进行核查。

上线仅进行1个小时，就有了回应：经过监控视频核实，拒载属实。长江日报记者从大通公司提供的监控视频中看到，1日下午2时30分左右，当事司机开车到达武昌亚贸广场附近时，车门外有人大声咨询：“师傅到不到武珞路小学，然后再到华师？”当时，司机表现不耐烦，且直接驶离。

大通公司相关负责人表示，对于拒载问题，公司的处罚标准是罚款200元至500元并附带停运学习2天至5天。这名拒载司机的具体处罚措施正在研究。

出租车行业推出多项举措

提高“双评议”参与度

上线互动中，有不少网民反映，偶尔会发现少数出租车上没有张贴二维码。

网民张先生说，他常乘坐出租车通勤。今年开展“双评议”以来，大部分出租车副驾驶座前和后排位置上张贴了“双评议”二维码。1个月前，他乘坐一辆出租车时质疑线路问题，司机态度不好。他想投诉，却发现车上没有“双评议”二维码。

市客管处相关负责人介绍，市客管处正在督促出租车企业提高二维码张贴率。一是加密信息更新频次，将车辆信息更新从每周1次增加到每周2次；二是加快二维码制作，督促制作厂家调整生产计划，保证设备投入，缩短制作、交付周期；三是改进张贴方式，新发放的二维码一律由企业管理人员直接张贴，防止少数司机因担心扫码不满意而拖延张贴。

市客管处还将明查与暗访相结合，对企业落实“双评议”工作情况进行不定期突击检查；细化服务质量考核实施办法，将二维码张挂、不满意件回访及整改事项纳入考核范围，强化企业评议结果运用。对于不满意评价，要求出租车企业百分之百回访，市客管处按比例抽查回访，并持续紧盯“问题企业”加大约谈、检查、督办、考核计分力度，落实限期整改责任。

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