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桥都武汉:跨江大桥推动两江四岸经济发展

  • 来源:武房网
  • 黄丹
  • 话题 两江四岸经济
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提到桥,每个人脑海里展现的景象定会不同。深山小溪上的独木桥、静静湖面上的月亮桥、滔滔江水上的斜拉桥,这一切无不反映了设计们的独特创意。不论是中国的卢沟桥、威尼斯的里阿尔托桥、巴黎的新桥、印加的舟桥、以及日本的锦带桥和眼镜桥的同时,每一座桥都有着它独有的功能和,同时伴随着时代的发展“桥”也蕴含着不同的含义。

【桥与武汉】

提到东方芝加哥的“武汉”,在大家的脑海闪现出来的会有“桥”和“长江”。万里长江第一桥的“武汉长江大桥”,在一代又一代的中国人心中成为了一张历史的名片。

武汉长江大桥被称为“万里长江第一桥”,横跨在湖北武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。20世纪初就开始规划,但是一直没有修成。1949年9月中国人民政治协商会议第一届全体会议通过建造长江大桥的议案,后来成为新中国“一五”计划的重点建设项目。

  在全国人民大力支援下,经过两年两个月的艰苦奋战和科技攻关,武汉长江大桥于1957年9月25日建成,10月15日举行了隆重的通车典礼。连接中国南北的武汉长江大桥的建成,在我国桥梁建筑史上揭开了新的一页,对中国经济建设具有重大意义。

  【桥与峥嵘的复兴之路】

  随着“武汉长江大桥”的建立,长江上也搭建起一座又一座的跨江大桥,这些桥也促进了桥头两岸的经济发展。

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(图为武汉市过江交通设施)

  “百湖之市”武汉,因三镇隔江鼎立,江湖阻隔,因此桥梁众多。截至2015年底,武汉已建成1300余座桥梁中,包括人行天桥、立交桥、过江公路桥、公铁两用桥等各类桥梁,涵盖三塔斜拉桥、双塔斜拉桥、双塔悬索桥、拱桥、连续结构桥、双曲桥等各种桥型。“桥”已经是武汉的一个代名词了。

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  以长江二桥为例,长江二桥建成通车,徐东的交通陡然便利起来,也使这里人流聚集,品牌商家纷纷入驻,一时间,徐东几乎成了武汉商业形态最集中、最先进的商业核心地带。这个原来只是武昌市区与远城区结合部位的“城中村”,在短短的十多年时间里突然转变成了一个超大型的城市中心商圈。

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  依托着以长江二桥为中心的交通枢纽,徐东商圈的区域交通体系和商业体系也逐步完善。由此,近几年来大量的住宅小区,高档写字楼陆续坐落徐东。以徐东为中心的生活住宅区也成为武汉市民购房选择的主要目标之一。

  “桥”是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。但是随着时代的发展,桥也蕴含着更多的含义。武汉,因水而兴,因桥而盛!

责任编辑:张曦予

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