世界杯转眼就到，接下来一个月，恐怕刷朋友圈刷微博刷新闻都是世界杯吧。

又是一场狂欢盛宴~~~

武汉这段时间热的是丧心病狂，又到了一年一度空调救命的时候了。

那么来看看武汉本周的城建新闻。

湖北首座加氢站在汉开建。

汽车不加汽油加液态氢这一场景，今年11月将在武汉成为现实。昨日，湖北首座固定式加氢站在武汉开发区（汉南区）汽车零部件产业园破土动工，它的建成将成为国内储量及日加氢量最大的加氢站。

这座加氢站设计日供氢能力为1000公斤，储备容量为1000公斤。加氢站采用加注压力为35兆帕，并预留了加注70兆帕压力和日加注能力700公斤氢气的扩展空间。

而武汉迎来了首艘外籍货轮。

6月12日，一艘塞拉利昂籍货船在武汉国际集装箱有限公司阳逻港一期码头停靠。该货船6月4日从日本金泽港出发，装载从日本进口的机械设备，途经韩国釜山，然后直达阳逻港。这是近年来武汉首艘近洋直航入境外籍货船。

武汉为了给大家制造停车位也是煞费苦心。

六个车位的面积建“塔库”可停100辆车。

据了解，我市自2015年起，就通过免征城市基础设施配套费、简化审批手续等措施，鼓励社会资本投资建设公共停车泊位，2018年将利用学校操场建设地下停车场作为创新项目推动。

随着共享单车的推进，三大共享单车在武汉都实现了盈利。

进入3月，哈罗单车宣布用芝麻信用背书，全国免押金，同时开始降低租金价格。4月，美团收购摩拜，摩拜调整回4元月卡，以继续扩大市场规模。几天前，蚂蚁金服全资子公司增资近19亿元，成哈罗单车第一大股东，哈罗目前包月价格是5元。

据前瞻产业研究院今年3月发布的数据显示，移动互联网广告市场增速迅猛，已由2012年的66.6亿元迅速增长至2017年的2310亿元，年复合增长率达到176%。预计到2018年，中国移动互联网广告市场规模将达2970亿元。预计到2019年，中国移动互联网广告市场规模将接近4000亿元。

从2017年6月至今，哈罗单车依托共享单车及海量的骑行大数据，确立“3510”（3公里、5公里、10公里）的立体化共享出行战略，发展所谓智能化、立体化的出行大生态平台。“1-3公里，骑单车，3-5公里，助力车接上，5-10公里，换乘共享汽车。”对方表示，初步的构想是这样的，目前，已经在唐山、山东等地落地，未来，还会根据武汉的城市情况来布局。

部分内容摘自长江日报。

责任编辑：张曦予