在前几天,武汉市全域旅游大发展工作会议上提出,实施全域旅游空间优化计划,武汉要加快推进“长江游”向“武汉游”发展,覆盖全域旅游要素,构建“一轴一心一山三城百湖”全域旅游发展的空间布局。
作为武汉最著名的湖泊,东湖在其中要扮演的角色可以说是举足轻重。在去年12月28日,东湖绿道一期正式和武汉市民见面,而今年年底,绿道二期也将会开放。
东湖绿道二期工程包括环郭郑湖绿道、环汤菱湖绿道和环后湖绿道三大部分,串联磨山景区、听涛景区、落雁景区、武汉植物园以及马鞍山森林公园等生态旅游景区资源,总长73.28公里,其中绿道主线长41.9公里,支线长31.38公里。按规划方案,绿道二期划分为湖城道、湖泽道、湖町道、湖林道和森林道5条主题绿道。
除了让人流连忘返的湖光山色外,供游人驻足小憩的驿站还增加了新亮点。绿道二期新建白马洲驿站、森林公园南门驿站、森林公园西门驿站和团山驿站四个门户驿站。新驿站“汉味”十足,不仅传承了楚风汉韵,功能更较一期提升。
白马洲驿站以“马”为元素
在欢乐大道附近的东湖绿道二期主出入口白马洲,有一处虎皮石筑台,白墙、蓝灰色陶土瓦的荆楚风建筑。此驿站为白马洲驿站,是东湖绿道“北大门”。白马洲驿站包含一栋两层主驿站,两栋配套商业建筑,一座五星级厕所。还配套广场和地面停车场,设351个停车位。
几栋建筑围合的院落式布局,颇具中国风,中间还设有景石和水景喷泉。设计师刘超介绍,驿站所在的白马洲相传与三国时期“鲁肃隐马”的典故有关,因此设计上以“马”为元素,驿站中间围合而成的院落名为“印马庭”,用中国印印章将不同字体的“马”字印刻在水景边的地面上。主驿站外广场区域则取名为“白马迎宾”,用来迎客及疏导。白马洲驿站附近不远处的东湖边设观景平台,游人可在此眺望整个桃花岛,名为“白马回首”。
二期驿站在功能上较一期大为提升。白马洲驿站一侧形成由红榉组成的树阵景观,每株红榉的树池周围还设有座椅。景观施工方现场负责人施红卫介绍,红榉秋冬落叶,春夏则长出红叶,整个树阵广场栽植了82株红榉,形成“红色长廊”,专门为新人打造。每株红榉的树池内,还将开放红、黄、蓝三色花。
此外,还有一片长80米、宽30米的草坪,平时可供游人休憩,有婚庆时又可举办草坪婚礼。张睿智指着湖边正在建设的钢结构建筑说,“那是一座仪式性的小教堂,年底绿道和驿站建成开放后,若有婚礼在此举行,新人可经‘红色长廊’漫步至湖边的小教堂,举行小型仪式。”
森林公园南门驿站不仅可停车就餐
游人还能穿梭石林欣赏诗词
作为东湖绿道“南大门”,也是二期的主出入口之一的森林公园南门驿站,是目前东湖绿道中最大驿站。主体建筑端庄方正,一层为台,二层为亭,既传承了“湖畔筑台”的楚风遗韵,又巧妙诠释了“长亭外、古道边,芳草碧连天”的古驿站情怀,当夕阳西下,湖畔落霞归雁的景致可尽收眼底。
建筑材料选择上以虎皮石筑台,白墙灰窗为身,孔雀绿的陶瓦和钢管屋脊为顶,通过提炼这些东湖沿线优秀历史建筑中共有的符号,将其融入到驿站建筑设计中,不仅与东湖马鞍山森林公园景观及人文风貌相协调,更有效地提高武汉人民对东湖绿道的文化认同感和识别性。
驿站在平面布局上与白马洲驿站一致,选取院落式,按不同的功能需求将建筑分区,院落式布局很好地分解了建筑体量,平衡了人与景的协调关系。
以廊道将各个建筑相连,既能为游人遮风挡雨,又无限延长建筑边界,舒畅的视觉感受,将美景纳入建筑中,内外空间交替布置,打造出良好的休闲体验。
森林公园南门驿站功能同样强大,驿站广场可举行活动,驿站除提供旅游咨询服务,还引入了连锁快餐品牌和超市。为了不影响地面景观,其专门配套地下两层停车场,近1000个车位,还设有公交停车场,方便开车市民及乘坐公交车到绿道二期的市民。
驿站西侧还有一道文化景观——东湖碑林。设计师刘超介绍,为了选择合适的石材,设计师多次奔赴浙江杭州、宜昌三峡等地精选运回一批三峡石、桐庐石进行有机排列组合,游人在石林中穿梭,不仅能赏石,还可欣赏上面雕刻的诗词。刘超介绍,这些石头形态各异,有从中间劈开的“劈开石”,还有“飞来石”。
西门驿站和团山驿站位于风景优美的山林湖岸,环境自然,充满野趣,建筑风格趋于更加亲切的生态民居风格。在提炼荆楚建筑元素的基础上,点缀了一些生态木材, 白墙、青瓦、木屋架等元素构筑起经典湖北民居建筑风格。充分利用山地现状,建筑高低错落形成多阶平台,更有望楼水榭,原生态气质浓厚,墙柱厚重而大面玻璃幕墙的搭配,让传统建筑散发出新的时代气息。
另有消息,12月11日,东湖风景区景中村东北四村改造方案敲定,这也意味着东湖风景区景中村改造终于吹响了冲锋号。
东湖东北四村包括湖光村、先锋村、新武东村、龚家岭村,位于风景区辖区东北部,东至武九铁路、西至汤菱湖、北至武钢专线、南至落雁景区南边界。长江日报记者从改造规划总方案中看到,东北四村改造涉及总用地面积18.5平方公里,40公里湖岸线环抱,拥有独特的半岛型岸线资源和湖岛相依的优美湿地景观。改造将按照“生态优先、民生为本、产业提升、文化传承”的原则,改造完成后,将呈现“生态化、景区美、百姓富、产业兴、人气旺”的繁盛景象。
其实,未来的东湖绿道还有三期工程。东湖风景区管委会介绍,绿道三期并非是继续修建绿道,而是对已建成的百公里绿道“豪华装修”,优化提升生态景观,传承楚风汉韵,整体打造国际知名的生态旅游风景名胜区。景中村改造则是将景区与周边城市功能区融合发展,实现山水相依、城湖融合的新景象,让居民因景区发展而受益,因景区改造而生活更美好。
责任编辑:张曦予