武汉城建真是每周有大事，周周不重样。

这不，武九客专湖北段10日通车了，仅一小时就从武汉到了阳新，简直是快的飞起！

武九客专起于武汉火车站，止于九江，全长224公里，全线设计时速250公里。其中，湖北段包括既有线武汉至黄石城际，新建线路从大冶北站引出，直达阳新枫林镇与江西省交界处（大冶至阳新段），正线全长69公里，设大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站4个车站；江西境内全长46公里，设瑞昌西站、柴桑站、庐山站、九江站4个车站。

这也是湖北现有的4条城际铁路中，首条“延伸”至省外的线路。湖北境内的武石城际和江西境内的昌九城际均已运行多年，武九客专大冶北至九江段正式运营后，把两条城铁串联起来，形成武汉至南昌的快速通道。

图为：动车停靠在阳新站 来源楚天都市报

都说阳新无高铁，可武九客专通车后，阳新人有救了，出行不是梦！

目前武九客专湖北段开通时间暂定为6月10日，如获铁路总公司批准即可按时开通。根据安排，武九客专武汉至阳新（枫林站暂不开通）运行初期，将原来的武石城际列车线路从大冶北延长至阳新站，每天开行8对动车。全线贯通后，根据新的时刻表运行，届时汉口站也将开行始发列车。

来源于楚天都市报。

另一方面，咱们武汉地铁这段时间谈的最多的是7号线和8号线，那么，9号线呢，是不是黄了？

为什么没有9号线的消息呢，就连12号线都已经确定了站名了，为什么9号线迟迟没有动静。

9号线经过光谷，途径民族大道，而光谷这个位置，一直在修建，从未停止过，现在光谷广场综合体工程位于光谷广场下方 ，是集轨道交通、市政、地下公共空间于一体的超大型综合体工程，按照设计，该工程集合包括2号线南延线、9号线、11号线等三条地铁线及鲁磨路、珞喻路两条市政隧道在此交汇，被誉为“亚洲最复杂地下综合体”。

希望9号线能够早点完工咯！

小编的梦想是，从此武汉不挖坑！武汉再也不修路！Oh,yeah！

责任编辑：黄意