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轨道交通阳逻线开通试运营 新洲迈进“地铁新时代”

  • 来源:长江日报
  • 话题 阳逻线地铁
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12月26日上午8时58分,轨道交通阳逻线开通试运营。新洲区正式迈进“地铁新时代”。通过轨道交通串联,紧邻长江新城的新洲阳逻新城从此与主城区实现无缝对接,融入大武汉“半小时都市生活圈”,实现主城新城一体化发展。

阳逻线起于江岸区后湖大道站,途经江岸区、黄陂区和新洲区3个区,串联了后湖居住新城、长江新城、阳逻新城,终点为新洲金台站。线路全长35公里,设站16座。其中,新洲区境内线路长11.5公里,设有军民村、武生院、阳逻、阳逻开发区、施岗、金台6座车站。

阳逻线以“彩逸新港、通达地铁”为装修理念贯穿全线,给乘客带来全新的乘坐体验。阳逻开发区站设计取材问津书院元素,提取外建筑的形和意组合表达。施岗站的站内装饰设计灵感来自闻名的阳逻港口,从港口集装箱提取主题元素,采用色彩与块面结合的设计手法,通过艺术化处理融入站点设计中。

采用A型车的阳逻线设计最高运行速度为100公里/小时,初期试运营列车编组为4节编组。开通后工作日高峰时段上线列车15列,行车间隔约为6.7分钟,跑完全程仅需50分钟,从汉口主城到阳逻新城仅需半小时。该线路通车后,成为武汉首条超过百公里时速的地铁,也是武汉目前最快的地铁线。市民乘坐阳逻线从后湖大道到金台站全程票价6元。

上海市交通运输行业协会专家表示,在武汉打造“公交都市”的过程中,轨道交通阳逻线把出租车、公交车、共享单车,甚至步行等不同的交通方式融为一体,实现了换乘距离50米的目标,在综合交通领域发挥了地铁的引领示范作用,这一做法走在了全国前列。

阳逻线建成后,成为我市第三条实现“上天入地”的地铁,打通了新洲通往中心城区的交通新动脉,加快了武汉东部快速“交通走廊”的形成,将对武汉市打造国家级新区提供交通支持,有效带动“大临港”板块发展,促进阳逻新城发展,支撑武汉“主城+新城组群”的城镇空间结构。新洲区政府负责人说,开通阳逻线,极大增强了阳逻沿江港口产业吸附力,助力产业转型升级和招商引资项目落地,将有力促进阳逻新城港产城一体化。

地铁阳逻线一线串珠,大大拉近了新洲与中心城区的时空距离,为我市构建“1+3+3”城市空间格局、实现“繁荣在主城、实力在新城”,夯实了快速交通骨架基础。新洲区委负责人表示,阳逻线开通试运营后,实现了新洲区与中心城区的快速直达联系,引导武汉城市空间向东轴向扩展,优化城市空间格局,将全面带动新洲区域经济发展,地铁带领百万新洲人民驶上了赶超发展的快车道,同时极大提升了城市功能品质,增强了人民群众的获得感、幸福感。

百姓心声

阳逻居民冯伟华:

地铁拉近了新洲与主城的心理距离

作为一名在阳逻新城居住了近20年的居民,冯伟华对轨道交通阳逻线评价很高,“地铁拉近了新洲与主城的距离”,他说,地铁拉近的不仅是时空距离,更是心理距离,从此,感觉自己成了真正居住在城里的武汉人。

地铁开通以前,对于像冯伟华这样的阳逻居民来说,进出城的路途很长。他说,前几年,自己在北京工作,从家里出发,先坐公交车到新荣客运站,再转乘地铁到汉口火车站赶车,需要近2个小时。

近几年,冯伟华回到武汉创业,在阳逻安居。如今,每个月他都会开车带着上小学的女儿到汉口玩耍,路上需要近一个小时。进城之后,要想顺利找到停车位,也是个不小的难题。

“阳逻线开通后,我不用开车进城了。”冯伟华高兴地说,出门上了地铁,半个小时就能一站直达汉口中心城区,地铁让自己出行更加便捷,没有开车的必要了。

近年来,在阳逻,一座座高楼如雨后春笋般拔地而起。在他看来,地铁通达阳逻新城后,这里的区域价值将极大提升,对主城区的吸引力会越来越强,随着城市基础设施配套的不断完善,越来越多的市民也更愿意到阳逻安居乐业。

武汉华夏精冲技术有限公司招聘专员施辉蓉:

地铁会让高端人才引得进、留得下

“地铁通到阳逻,对我们真是太方便了。”施辉蓉激动地说,作为公司综合管理部的一名招聘专员,她经常要到汉口、武昌组织各类招聘。在进行招聘推介时,终于可以自豪地告诉应聘者:“我们公司就在地铁站附近,有地铁直达,下了地铁只需步行10分钟左右。”

她介绍,公司对各类人才、尤其是技术研发人才的需求比较迫切。地铁开通前,经常有武昌、汉口的求职者前来应聘、面试,需要转好几趟公交车才能过来,光路上花去的时间就要两三个小时,有的求职者看到路途太遥远,坐车时间太长,就放弃了。地铁的开通,给公司招聘带来利好,意味着高端人才引得进来、留得下来。“尤其是对于刚毕业的大学生,交通的便捷性很重要!有了地铁,感觉很不一样。”施辉蓉深有感触地说道。

与此同时,公司有近40名员工住在中心城区,在地铁开通前,虽然员工可以乘坐公司通往武汉三镇的通勤班车,但由于沿途经常堵车,平均通勤时间都在两个小时以上,员工们为了早晨上班赶上班车,不得不起很早,而下午下班回到家,经常到了晚上七八点。

她介绍,地铁开通后,也给这些住在中心城区的员工带来极大方便。通勤时间将缩短一半,员工们可以掐着点上下班,再也不用担心堵车和迟到。

武汉临港众创中心运营部负责人朱俊芳:

吸引大学生前来创业落户更有信心了

在位于阳逻经济开发区的临港众创中心,有20多家初创企业、100多名创业者在这里集中创业。通过对创业者免收租金,推行各类创业激励政策进行孵化培育,吸引了不少大学生前来这里创业。

“地铁开通了,吸引大学生前来创业、落户,我们更有信心了!”朱俊芳介绍,随着地铁阳逻线的开通,临港众创中心的区位优势越发凸显,这对来这里创业的大学生更是一个重大利好,其交通成本、创业成本都会随之有较大幅度下降。

地铁开通后,从临港众创中心到地铁阳逻开发区站不到10分钟车程,创业大学生坐地铁到汉口主城区将更加方便。对于创业大学生而言,出去招商也更加有底气了,组建创业团队时需要引进人才,轨道交通的便捷性也将释放出更强的吸引力,让更多的人才进得来、留得住。

阳逻线被列为全区重大项目“一号工程”

新洲区委区政府

全力服务地铁建设

这次轨道交通阳逻线开通,比原来计划的2018底建成通车,提前了一年。线路顺利通车的背后,与新洲区各级各部门干部职工主动担当、主动作为、全力以赴地对接服务密不可分。

轨道交通阳逻线工程(新洲段)自2014年底开工以来,新洲区委、区政府全力服务,区委、区政府主要负责人高度重视,将之作为全区重大项目“一号工程”来抓。工程建设期间,全区各层级、多部门多次进行专题研究和调度,全力配合地铁工程现场施工,工程沿线的阳逻街等街镇,为地铁工程快速建设提供了坚强保障。

2014年底,与阳逻线工程(新洲段)开工同步,新洲区轨道交通阳逻线建设协调指挥部成立,指挥部从区政府办、区城建局等部门抽调多名干部,组建现场协调工作专班,驻扎施工现场,随时为工程建设提供配套服务。

“宁可自己受委屈,也不能让地铁项目建设受阻。”新洲区政府分管负责人表示,根据全市的调度意见和地铁建设进展,该区积极组织拆迁退地,妥善安置群众,为项目落地、工程建设快速推进提供全方位服务和保障,驻地干部做了大量艰苦、细致的工作,付出了大量心血;按照市委、市政府的要求,确保了线路提前一年开通。

工程开工后,指挥部联合区土地储备中心、阳逻街道办事处等单位,上门到工程沿线30多家企业、10多个村做协调工作,推进征地拆迁退地。同时,配合地铁建设部门迁改园林、管线,腾出施工作业面。新洲供电公司现场解决地铁建设期间的电力迁改、供电服务等问题。今年12月20日,工程沿线7条10千伏电力线路、18台配电台区低压线路迁改全部完成。工程建设期间,沿线土地征收、房屋拆迁稳步推进,共征用土地913.29亩,征收房屋6.32万平方米。

“工程建设现场协调工作如同打仗,每天马不停蹄,从早到晚不停歇。”指挥部有关负责人说,阳逻线施工期间,新洲为地铁建设提供一切保障,及时化解各种矛盾,创造有利施工条件,确保项目顺利推进。地铁建设需要占压沿线企业土地,区政府分管负责人甚至带队到企业总部做协调工作,以情动人,用实际行动说服企业方配合地铁施工。施工期间,协调专班的干部职工经常放弃休年假和节假日,长期在现场服务工程施工。

阳逻线工程(新洲段)建设期间,在全线连续创下11个第一:首根桩灌注、首个墩身浇筑、首孔桥梁浇筑、首座车站封顶、首座天桥架设、首个区间高架桥梁贯通、首跨四线梁浇筑、首根轨道铺轨、首个区间土建全部贯通、首个区段轨道架设完成、首列机车调试。

据悉,在新洲区委区政府主要负责人重视调度下,新洲区及时开通了邾城和阳逻地区无缝对接地铁阳逻线的公交线路,方便群众乘坐地铁。指挥部相关负责人表示,轨道交通阳逻线的开通,得益于市委市政府和武汉地铁集团的高度重视和支持,新洲百万人民同时期盼,将来,轨道交通进一步延伸到新洲邾城,让新洲全域迈入“地铁时代”。

责任编辑:王文静

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