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武汉地铁“前川线”来了 前川真的会被人“遗忘”吗

  • 来源:武房网
  • 黄丹
  • 话题 武汉地铁前川线
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“前川”对于大多数武汉土著和外来“移民”来讲可以和“木兰”、“黄陂三鲜”这样的词挂钩。不过人们对于来说以想到茫茫的岱黄高速来说就是“巨远”!!!

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  不过省环保厅网站发布武汉地铁7号线北延工程环境影响评价首次公示,意味着该地铁线距离开建更近一步。此刻前川的小伙伴估计这下“喜极而泣”了吧。心情诸如下图↘↘↘↘↘↘↘

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   武房小编首先给大哥大姐、小弟小妹们介绍一下前川土著的出行模式,如下↘↘↘↘↘↘

  方式一:292线路,运气好点估计四十分钟左右到达汉口;运气不好就悲催了好多,估计在府河大桥堵得两眼泪汪汪。

  方式二:K3线路转地铁一号线,公交到达汉口北差不多30多分钟,地铁上面不堵车,所以勉强凑合吧;不过你要是在一号线附近那就好说,如果在武昌或者汉阳上班,那就默哀三分钟吧。

  方式三:295,这是一条巨长巨长的线路,车站就有43个,OMG,房小编会在公交车上睡着的!!!【补充一句,武房小编有一次去机场送人,从295起点站乘车(时间为晚上9:45)达到前川为半夜11:00整,这还是晚上,白天大家自行脑补吧】

   方式四:自己开车,如果走岱黄高速估计半个小时内,当然前提不堵车。不过一天就高速费用就是20RMB!

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  是不是顿时觉得前川的小伙伴过的很苦!不过伴随着地铁前川线的或将改变这样一个“悲催”的格局。同时根据“十三五”黄陂区交通基础设施规划,将着力完善前川新城、南部经济带、北部旅游区路网结构,逐步形成“五纵八横五射三环”的公路主骨架。到2020年,黄陂将依托地处天河国际机场、亚洲最大铁路编组站、阳逻深水港等武汉交通枢纽的区位优势,协助建成武汉四环、武大高速、江北快速通道等市级重点交通工程,不断完善区内骨架公路网,与铁、水、空、轨形成无缝对接的综合交通体系。这无疑不论是居民出行还是产业都将助力这个历史老城区的转型换代升级!

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  武房小编不禁的搜了搜前川的房价,诸如上图☝☝☝☝☝☝不得不说前川线的落实也将前川的房价也带动了一波,我们从图中可以清楚的看出前川部分楼盘早已破万,整体趋势也不言而喻。不论是医疗还是教育等相应配套来讲,前川的这些都是可圈可点,毕竟是黄陂区的政治中心。

区域相应配套:

    在商业配套方面,以前川大道为核心,主要集中在苏宁电器周边区域,这一自然形成的区域主要业态包含家庭、数码产品、服装饰品、日用品等,商业氛围浓厚,还有黄陂广场、木兰国际广场等大型商场,可满足区域内居民的生活所需。

在生活配套上,人民医院、客运中心、二龙潭公园、博物馆等市政配套完善;但在交通方面则比较匮乏,主要依赖公交,此次两大公共交通的规划也将推动前川地区的城市发展,同时属于武汉不限购不限贷区域,也将吸引大量人口的流入。

此外,除了地铁前川线即将开工的好消息外,云轨进前川也已纳入黄陂区政府工作议程,目前正在进行前期准备工作。

国内目前云轨实景图☟☟☟☟是不是顿时觉得动感十足

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伴随着盘龙城和汉口北的迅速崛起,前川作为黄陂区的核心区却被很多人给“遗忘”了。其实很大部分原因就是距离,汉口北和盘龙城以毗邻汉口中心城区的天然优势以及各级政府的扶持,实现了从渔村荒摇身一变成新城;而在这个过程中前川似乎在人们眼中显得没落了很多。

不过从产业和配套上来讲,前川无疑在医疗和教育上显得优越许多。当地铁和云轨都逐步提上日程,这一格局或将被打破。随着新城和老城之间的伴随着交通的联动左右,人口的流动也体现出这种新城和老区的城市文化的传承!   

责任编辑:张曦予

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