我们继八号线来袭之外，武汉地铁又将迎又一个“小伙伴”----21号线。21号线即阳逻线，阳逻线途经江岸、黄陂和新洲三个区，全长35公里，在黄陂、新洲的线路占总长度的71%。

一谈到新洲在人们的心中不禁会纳闷“这是哪里？”“在武汉吗？我怎么没听过？”等等这样的问题？

诸如下图：武昌土著眼中的武汉↓↓↓

新洲与武汉中心城区不接壤，距离远，且交通设施不完善，出行不方便，人进不来也出不去，交通不畅通是一个区域发展的头号大敌前往武汉中心城区的主流方式是乘坐城际大巴，耗时约1个半小时，实在是不方便，轨道交通对于新洲区市民而言，幸好有了武汉地铁21号线阳逻线，新洲的交通出行即将得到大的改观。

这是地铁21号线的简历↓↓↓

这是地铁21号线的线路走势图↓↓↓

它有16个家庭成员：后湖大道站、百步亭花园路站、新荣客运站（新荣站）、幸福湾站（黄埔新城站）、朱家河站、谌家矶站、青龙站（武湖大道站）、高车站（梅教街站）、武湖站、沙口站、军民村站、武生院站（武生站）、阳逻站（平江路站）、阳逻开发区站、施岗站、金台站。

地铁阳逻线途经江岸、黄陂和新洲三个区，从后湖大道站至阳逻金台站，全长35.02公里，设站16座。21号线由高架区间和地下区间组成，其中高架区间长约25公里，占全线区间71.4%，设10站10区间。

21号线大难题↓↓↓

高架桥区间横跨滠水时正处于去年7月大洪水时期，滠水水位暴涨，增加了地铁施工难度。此外，高架桥区间需跨越汉施公路，车流量大，特别是大型车辆不分白昼密集向阳逻港码头运送集装箱，交通疏解难度高，施工场地受限。

在天空中，高架桥区间必须处理好与18处220KV高压线的关系，与供电部门的协调量和对相关设施的迁改难度大。据悉，阳逻线高架桥区间最后10跨桥梁桥桩正好位于管径426毫米高压燃气管的上方，涉及整个阳逻居民用气，影响范围广，同样必须精细安排施工，确保万无一失。

21号线换乘线路有哪些→→→→→↘↘↘↘

阳逻线和多条线路可换乘，在后湖大道站与3号线换乘、在百步亭花园路站与规划14号线换乘、在新荣与1号线换乘、在施岗与规划10号线换乘。可以预见的是，2017年底开通的地铁21号线阳逻线，将大大方便新洲、黄陂新城区的市民出行；同时给沿线的商业开发也带来极大便利。

21号线的票价↓↓↓

9公里以内（含9公里）2元/人次，9-14公里（含14公里）3元/人次，3元以上每增加1元可乘坐的里程比上一区段递增2公里，以此类推。具体票价标准为：9公里以内（含9公里）2元/人次；9-14公里（含14公里）3元/人次；14-21公里（含21公里）4元/人次；21-30公里（含30公里）5元/人次；30-41公里（含41公里）6元/人次。中小学生享7折，武汉通9折，65岁以上老人可以免费乘坐。21号线全程约需6元。

按照轨道交通第四期建设规划，在未来9年内，武汉将新建14条地铁线路，建设里程达到423.5公里，届时武汉在建及建成地铁总里程将超过800公里。同时武汉也将建好环线、快速路、过江越湖通道，形成“五环十八射”快速路网体系，织密微循环路网，完善慢性交通系统，建成国家公交都市示范市，向“复兴大武汉”迈出铿锵有力的步伐！

责任编辑：王文静