今日，雄楚大道BRT1路的两辆18米长BRT专用公交车，分别从武昌火车站东广场、雄楚大道BRT光谷大道站双向对开始发。以此为标志，武汉市首条BRT——雄楚大道BRT正式开通试运跑。
(图为 武汉BRT首站 武昌火车站）
Ps,武汉BRT为活力四射的“活力绿”哦！
BRT1路单程线路总长13.6公里，首末站由武昌火车站东广场至雄楚大街BRT光谷大道站。线路走向为武昌火车站东广场经静安路、雄楚大道至雄楚大道BRT光谷大道站，途经14个站点，双向停靠29个站台。
(图为 武汉BRT公交车 B1线路）
（BRT沿线一路畅通 是不是顿时觉得雄楚大道这么畅通）
BRT专用车道位于雄楚大街高架桥下，处在道路中间位置。BRT专用车道设置有中侧式封闭站台14对，共29座。乘客进入BRT站台有三种方式：一是通过人行天桥，二是通过地下通道，三是通过地面人行横道。乘客严禁翻越护栏进入站台，严禁在BRT专用车道穿行。这也极大地提高了BRT的运营效率。
（图为 雄楚大道BRT专用车道）
（图为 光谷大道站路口 看到隔壁私家车堵成狗，是不是很酸爽）
雄楚大道BRT由BRT1路（配车30台）和24条常规公交BRT辅线组成。25条线路通行BRT廊道，平均车速预计可提高30%以上。雄楚大道BRT实行同台同向免费换乘，乘客不出站台即可免费实现公交与公交之间、公交与BRT公交之间的免费换乘，极大地提高了雄楚大道的交通畅通
（图为BRT光谷大道站）
(图为BRT车厢内部）
BRT1路最早一班车是早晨6时发车，最晚一班车是22时发车。平峰期间，BRT1路的发车间距约7—8分钟，高峰期间的发车间距为4分钟。由于车厢相比较传统公交车较为宽敞，BRT1路的车辆最大容量为135人，比目前12米长的常规公交车容量增加约四成。
（武汉通和二维码付款的不同入口）
（图为车站内的自动售票机，可通过现金和手机支付）
BRT1路实行“一票制”，刷公交卡为1.6元，现金2元。无卡乘客可用二维码和支付宝支付。
(BRT 内部设施）
除此之外，BRT内部还设置了轮椅专区，爱心座椅，多个灭火器以及全景的玻璃窗，在车厢内部除了人性化的设施还可以在通过全景车窗观揽沿线风光！
责任编辑：黄端端
