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武汉未来热门生活区

  • 来源:武房网
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  • 话题 武汉生活区
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随着今年国家各类政策出台以及十三五规划的出炉,未来武汉的城市定位会是成为一个国际化大都市,为了成为国家中心城市、复兴大武汉,武汉正在朝着这个方向努力,武汉的各个生活区以及城市建设,也正在进行着不同的规划以及升级,那么今天我们就来盘点一下未来的武汉,有哪些具有潜力的生活区。


汉口

二七滨江生活区


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一直以来长江二桥汉口桥头下桥右拐,映入眼帘的二七滨江片,一直都是萧条、衰败的景象,除了江边的滨江苑和后来武汉天地的几栋楼,剩下的都是破败又拥挤的民宅和大片荒地。而近两年,在二七滨江商务区的加速推进下,豪宅项目扎堆布局,将成武汉房价最高区域,瑞安、新世界、华发、万科、绿城5家大牌开发商已在此圈地,二七滨江正在悄然崛起。


武汉CBD中央商务区

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王家墩是武汉最早筹划建设的中央商务区,早在1995年,就已经提出了规划构想,对于商务区来讲一个好的地理位置是能否聚集人气和商机的成败因素。对于整个华中地区来讲武汉无疑是经济枢纽地区,而汉口也是武汉经济最为发达的区域。

在交通方面,王家墩地区靠近汉口火车站,紧邻城市二环线,与其他大型交通枢纽的距离都很近,承担武汉市内引外联的交通枢纽功能。因此这里无疑为王家墩商务区的发展奠定了一个优越的基础,与国内其他商务区相比武汉王家墩中央商务区起步较晚,但有别于以往政府主导模式,是我国第一个市场化运作的中央商务区。

未来的王家墩CBD将成为武汉的“城市的功能核心区”,城市的经济、科技、文化信息将高度集中于此。


汉正街国际金融中心

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经历了小商品经济时代的辉煌,有着“天下第一街”的汉正街将再次成为武汉商业地标。 在未来汉正街的总体规划的一大亮点就是空间布局上确定了“一心、两核、资本谷”的空间结构。其中,这“一心”即为汉正街国际金融中心区。武汉市金融空间发展规模预测为至2020年末,规模不少于3.5平方公里;至2030年末,不少于4.5平方公里,金融地标日益显现,相对聚集的核心区布局落定。其中,未来的金融主中心汉正街国际金融中心区横跨江汉、硚口两区,位于武汉市地理中心、两江交汇之处,范围东至天津路,南至汉江,西至武胜路,北至中山大道。届时除科技金融外,还将多元化培育绿色金融、城镇化金融、民生金融、物流金融等特色金融竞争力,武汉金融建设不断升级。


武昌

光谷广场生活区

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从昔日的农田到今天的国际性大型商圈,光谷广场生活区用十年的时间完成了自己蝶变。作为中国第二大智力聚集地的“中国·光谷”核心地带,光谷广场生活区已经成为武汉的一张城市名片,作为武汉新兴崛起的商圈。

在未来光谷作为武汉发展的强力引擎,将继续保持迅猛的姿态引领大武汉再次腾飞。上一个时代的光谷是武汉GDP的最大贡献者,是武汉经济的重要核心,光谷作为国家级高新技术区,在大力发展高新技术产业的同时,也带来了巨大的人才需求。同时这些“新武汉人”极大推动了光谷广场生活区的商业的同时也极大的推动了光谷光谷广场生活区的房地产业业的发展。


白沙洲

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提到白沙洲印象中就是一片洼地,坑坑洼洼脏脏乱乱,沿路走过还跌跌撞撞,让人去过一次就绝对不想再去第二次。然而随着武昌南区块的快速发展, 这片被称为“武昌南大门”的土地,已然成为炙手可热的新星,跻身武汉楼市新秀之列。配套日渐完善,城市主流人群的居住、消费、娱乐、教育需求逐渐都能在这里能得到基本满足,占据天时地利的白沙洲,正以中央生活区的姿态强势崛起。


汉阳

四新生活区

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长江大堤以西,318国道以东、三环线以北、墨水湖以南的武汉四新地广人稀,曾经是一片荒芜的农场。如今的四新已经成为武汉新区三大功能组团之一,2006年被定位为武汉市重要的城市副中心,规划建设武汉四新生态新城…… 
        武汉四新片区从一张白纸'养在深闺人不识'基础建设期,到'犹抱琵琶半遮面'的建设开发大工地,再到规划中令武汉瞩目的城市副中心,越来越多的人开始重新认识'四新',关注'四新'。 位于三环内的四新成为武汉主城区最后一片成规模的未开发土地。 
        到现在随着众多知名开发商纷纷进驻,武汉汉阳四新已成为近年来武汉开发建设最抢眼的板块,疯狂的"变形记"正在上演

 

汉阳滨江商务区

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汉阳滨江商务区,东起长江,南经鹦鹉洲长江大桥,西到滨江大道,北至汉江这么一块区域。位于长江北岸的长江一桥和长江三桥(白沙洲大桥)之间、东线直逼汉水,长江水岸线长达2.5公里,总开发面积1300多亩,是“汉阳滨江居住商务区”的重要组成部分。汉阳滨江带涵盖汉阳、经开两大行政主体,兼具现代城市的滨江商务功能和原生态自然景观,集中了政策、交通、等各项利好,将成为武汉滨江带开发中最火的片区。

在武汉市的整体规划中,滨江带的建设被提到了极其重要的地位。相比汉口沿江商务区、武昌滨江商务区,汉阳滨江带起步较晚,但已展现出后起之秀的气势,媲美武昌、汉口滨江并不遥远。

临江滨水地区的开发正在成为我国城市建设中的一个热点,而汉阳滨江带将成为热点中的热点。 

汉阳滨江带交通瓶颈将迎来重要突破:鹦鹉洲长江大桥和地铁4号线的通车,三镇滨江带将首次环抱,杨泗港大桥也将于2016年后建成,届时汉阳滨江成为与4座长江大桥连接的板块,在建的6号线预计2016年底通车,滨江区域的公共交通将提档升级……几座大桥、两条甚至更多的铁线将串联汉阳、汉口和武昌三镇。

未来随着武汉城市规模的不断扩大,城市格局的演变,武汉走向多生活区多商圈时代是必然的趋势,未完全成型的生活区成型时间有不确定性,已成熟的生活区有可能会发生转移。无论怎样变化,对市民来说,多样的选择,总是好的。

责任编辑:汪博文

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