经常看到新闻上武汉的杨泗港长江大桥的消息，那么，杨泗港大桥你真的了解吗？

说起来，那也是武汉一道亮丽的风景。

杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。

6月5日，武汉杨泗港长江大桥继猫道完成验收后，又迎来一重要时刻——首根主缆索股完成架设。

全桥主缆有两根，设计最大索力约6.5万吨，相当于可以吊起一艘中型航空母舰。每根主缆有271根索股，每根索股由91丝直径6.2毫米、抗拉强度为1960兆帕的镀锌铝合金高强钢丝组成，是目前国内强度等级最高的悬索桥主缆钢丝。当日顺利“过江”的首根索股，长约2850米，重约61.6吨。

它也是主缆架设的基准索股，剩余的270根索股将以这条索股为准，进行相对垂度调整。271根索股全部“过江”后，工人们将对所有钢丝索股进行捆绑紧固，最终形成直径超过1米的“巨无霸”主缆。该主缆比武汉鹦鹉洲长江大桥的主缆（直径为686毫米）粗得多。

武汉杨泗港长江大桥是武汉市第十座长江大桥，位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，明年下半年建成通车。

关于杨泗港长江大桥，它的新闻从不间断。

5月23日，江面上，船来船往；半空中，鏖战正酣。

5月以来，武汉杨泗港长江大桥上空，上部结构施工进入猫道面网铺设阶段，数十名中铁大桥局工人在跨江高空拼搏赶超，江面上空的临时“吊桥”悄然形成。

而这座长江大桥，将会成为武汉的风景线，也是武汉的新名片。

部分内容摘自长江日报、湖北日报。

责任编辑：黄意