武汉轨道交通21号线阳逻开发区段，正在进行铺轨作业。轨道交通21号线即武汉轨道交通阳逻线，预计2017年年底试运营，这也意味着比原计划提前一年。新洲今年底将进入轨道交通时代，新洲线的开通也将极大地提高沿线周围的出行便捷性。

 很多人其实不禁纳闷，为何新洲线的工期会大大的缩短。我们首先看一看新洲线的规划站点，在规划站点中有“黄埔新城站”,“谌家矶站”,“武湖站”和“阳逻站”。从目前的站点规划来看，新洲线串联起江岸，黄陂，新洲，点亮的是新洲，带动的是黄陂，托举的是江岸，繁荣的是主城。

 重要的是根据武汉市国土规划局编制的《武汉市土地利用和空间布局“十三五”规划》将着力打造的“长江新城”的角度出发，按照党代会报告描绘的长江新城新址，需紧邻长江，具有城市开发的大格局，规划建设长江新城，需要高起点高标准。从城市空间综合布局上看符合这些条件的区块有江岸区谌家矶、青山区青山矶以及新洲区阳逻,这也极大地推进了新洲线的进程，加快长江新城的打造。

 以呼声最高的谌家矶为例。谌家矶在区位优势上不用多说，谌家矶从距离上来说可以机场、火车站、高铁、水运、公路、码头的轴心，东望新洲，连接阳逻码头，南望黄陂。其次，谌家矶有着一江二河（朱家河、新河）的天然优势，独有的自然秉性，是生态新城的最佳选择。

  加上毗邻黄陂区，和新洲区新城区，在新城扩展上有足够的发展空间，加上隔岸与青山矶、天兴洲绿岛构成‘一洲两岸’，也是与南部武汉火车站、东湖风景区、东湖高新区的战略连接点，区位十分优越。

  伴随着“长江新城”的设想刚提出，大家就围绕新城的选址和建设展开了各种猜测和构想。当然目前，长江新城处于规划阶段，将于今年确定长江新城选址。在不久前规划专家表示，长江新城和以往的经济开发区不同，包括城市更新、产业结构调整升级等内涵，是一座新的城市。

单纯从长江新城来理解其中的“新”也可以指新产业、新经济未来要围绕“绿色化”“智慧化”演进，突出创新发展模式，引领武汉市高效经济、高端产业发展。“城”指能提供承载空间。为高效产业、人才集聚做空间准备，也就是说明了“新城”的打造也需要大量的发展空间，从几个猜想的地区去考虑的话谌家矶大片区相对于其他几个片区更加符合。那么接下来的新洲线会不会直贯“长江新城”，这也非常让人期待！

责任编辑：黄意