近日，武汉市交委宣布将投资约2.1亿元对府河大桥进行双向平行加宽，由双向4车道改建至8车道，彻底打通武汉北大门交通瓶颈，改造工程将会尽早动工。这也意味着黄陂区和汉口的距离也进一步的拉进。在很多人眼里黄陂与“乡里”“农村”这样的词刮上了勾，难道真的是这样吗？

  随着武汉市对于黄陂区的大力开发，黄陂区的发展在新城区中尤为明显。就2015年武汉市的行政区GDP统计而言，黄陂区以577亿元在新城区中排名第二，全市排名第七，也超过了硚口区和青山区这样的主城区。

  府河大桥是武汉北大门进出的主要通道，向北可通过岱黄高速连至汉孝高速、G42沪蓉高速、G70福银高速；向南直接进入市区的三环线、武汉大道、二环线；过桥后至刘店立交向东是汉口北专业市场，向西是盘龙城居民区，每天经过府河大桥的车流量巨大。出城方向，金桥大道高架和地面层单向共有5股车流，三环线单向有两股车流，而府河大桥单向仅有2股车道。入城方向，刘店立交修好后，出岱黄高速上立交桥有3股车道，从巨龙大道上匝道进入岱黄高速有2股车道，5股车道到府河大桥桥头一下子变成两股车道，形成“肠梗阻，这也很大程度上阻碍了黄陂区的发展。

  就二号线而言，早在2013年初地铁机场线正式敲定走向。为推动黄陂区的发展，由从金银潭直达天河机场“1”字形走向，转变为绕道盘龙城形成“S”形的走向，黄陂区提前开通地铁的消息传来，区域楼市引来了爆发式增长。

   就盘龙城为例，2013年武汉市商品住宅平均成交均价为7213.70元/平，比2012年每平上涨538.87元，涨幅8.07%。而2013年盘龙城房价上涨15.56%，涨幅明显高过武汉全市。随着二号线延伸至黄陂区，盘龙城区域的沿线楼盘涨势明显。如恒大龙城在7月、8月、9月连续3个月开盘推新，房价从7300元涨到7900元再跳至8300元。短短3个月，恒大龙城房价涨了1000元，涨幅高达13%，这也意味着地铁对于新城区的重要意义。

  就目前武汉市地铁规划而言，多条地铁将横贯黄陂区，目前已经有1号线，2号线。府河大桥的拓宽和城市轨道交通的建设会为极大地推动黄陂区的发展，推动武汉朝着国家中心城市的步伐不断迈进。

责任编辑：张曦予